進(jìn)口到國內(nèi)的貴士僅有一款SL 3.5L,內(nèi)飾采用整體淺色系搭配深色中控臺(tái)色調(diào),中控臺(tái)使用類似木質(zhì)裝飾材料,整體風(fēng)格近似天籟。座椅采用真皮質(zhì)地,保證乘坐的舒適度及良好的支撐性,變速箱擋桿設(shè)計(jì)較為小巧,并將其放置在中控臺(tái)位置,便于駕駛者的操作。
值得提的是,方向盤及儀表盤的設(shè)計(jì),更多的功能按鍵集成在方向盤上方及儀表盤兩側(cè),讓駕駛者在行進(jìn)中,雙手無需離開方向盤,保證行車安全,中控臺(tái)上放配備多媒體彩色屏,各項(xiàng)功能的旋鈕及按鍵,分部在中控臺(tái)偏上方,考慮駕駛一方的方便性,這一設(shè)計(jì)體現(xiàn)出“以人為本”的理念。
如此大的MPV,如果遠(yuǎn)行,或商務(wù)使用,外接電源必不可少,貴士在前排中央儲(chǔ)物槽內(nèi)配備120V 150W的外接電源插口,使用時(shí)需配合中控臺(tái)下方電源開關(guān)按鍵,增加使用安全性。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。